职称专业技术工作总结
自参加工作以来，我本着积极认真的态度投身到学校的各项工作中去，坚持努力提高自己的思想政治水平和教学业务能力。我从各方面严格要求自己，努力提高自己的业务水平，丰富知识面，结合本校的实际条件和学生的实际情况，勤勤恳恳，兢兢业业，使教育教学工作有计划，有组织，有步骤地开展。
作为一名人民教师，本人始终坚持贯彻党教育方针，忠诚于党教育事业，坚持四项基本原则，在政治上与党保持一致，始终做到爱岗敬业，默默奉献，以培养人才为己任。恪守职业道德，情操高尚，言行一致，表里如一。坚持在一切场合都为人师表，维护教师良好形象。任职以来，本人一直担任语文教学工作兼任语文教研组组长。能积极配合学校教务处开展各项教研活动，以身作则，带头参加各种业务培训，潜心教研，锐意教改，使本组教师业务素质不断提高。在教学工作中，始终能做到超周备课，认真上好每一堂课，及时认真批改学生作业，发现问题及时纠正，及时反馈。在上好课的`同时，做好培优补差工作。为不断提高自己的业务知识水平和教学能力。深入学习和研究教材和教学大纲，认真学习新的教学理念，树立活到老学到老的终身学习观念。总之，学习是无止境，在以后教学中，我将更加努力，为党教育事业作出自己更多贡献，成为一名优秀出色人民教师。
在教学上，我切实抓好教学每一个基本环节，深钻教材，认真备课认真批改作业，发现问题及时纠正。以学生为主体，精心设计每一堂课，激发学生学习兴趣，创设轻松活跃学习氛围，师生双方密切合作，交流互动，合理并创造性地运用教学方法，形成自己独特教学风格。切实减轻学生课业负担，精讲精练，向课堂40分钟要质量，反对注入式教法，以学生为主题，从分发挥自己的主导作用。加强培优补差，对于英语方面特长生，应不断拓宽知识视野，充分挖掘他们潜力，使这些学生能充分发挥自己优势。对学生总是严格要求，始终把道德品质教育、学习目的教育、爱国主义教育贯穿于课堂教学中，做到既教书又育人，另外对所交过的知识点都进行反复、耐心、细致的讲解，指导大多数学生都能融会贯通。注重培养学生的自主学习能力，让学生养成好的学习习惯，特别是在教学中注重听、说、读、写综合训练，还对学生进行了口语交际训练，让学生明白学习语言重在运用。本人所带学生在伊犁州英语知识竞赛中名列前茅，为将来更好地学习英语打下坚实基础。对于基础薄弱学生，有步骤有计划地加强课外辅导，善于发现这些学生身上闪光点，及时给予鼓励，让他们也能学好英语。从而使整个班级英语成绩逐步上升。一份耕耘一份收获，我所带毕业班英语成绩年年居全处前茅，特别是近三年在全县前列。
在繁忙教学之余，也笔耕不辍，撰写了多篇有创新意识教研、教改论文在校内和教务处内交流，特别是所写论文《改进英语教学方法浅谈》在《伊犁教育》杂志中刊登，《融洽的师生关系促进英语教学》在国家级“园丁杯”论文大赛中，荣获一等奖，并颁发获奖证书，另一用英汉两种文字撰写的学术成果《浅谈英语学困生的转化技巧》荣获中国国际交流出版社荣誉百年学术特等奖。自觉地将教学与实践相结合，多次参加教务处内英语公开课、优质课、教研课比赛并获奖。
我特别注重培养学生良好道德品质，要求学生养成良好习惯，树立远大志向。对学生“严字当头，爱在其中”，做学生良师益友，及时了解学生思想动态，解决学生实际问题。将爱心洒向每一个学生，不歧视学生。建立家访制度，使学校、社会、家庭共同关心学生成长，受到了学生及学生家长一致好评。由于我出色努力，班上工作井井有条，我班多次被评为文明、优秀班级，我本人也被评为优秀班主任，能自觉遵守学校各项规章制度，服从学校各项工作安排，每月出满勤，工作以身作则，积极主动，从不计较个人得失，正因为如此，多次被评为学校先进工作者，多次被评为优秀教师、优秀班主任。
为不断提高自己的专业水平和业务能力，在中学教师继续教育培训第四个五年周期第一期培训中，表现突出，被评为“优秀学员”。同时还参加了伊犁州组织的计算机培训，获得了合格证书。
本人在担任班主任的同时还一直担任英语教研组长，在这项工作中本人严格遵守中学教研组长职责，协助教务处开展轰轰烈烈的教研活动，如英语知识竞赛活动、英语绘话活动、口语知识问答等活动，其次还多次利用课余时间组织英语角和兴趣小组活动。大大的促进了本校的英语教学，充分调动了学生学习英语的积极主动性。同时还组织本组教师学习新的课改理念，谈谈行之有效的教学方法。还经常组织本组教师进行集体备课和公开课活动，并指导新教师的教学，进行经验交流，使新教师能快速成长，曾多次受到校领导和教务处的表彰。
职称专业技术工作总结
20xx年7月，我顺利完成了学业，从内蒙古建筑职业技术学院工程造价专业毕业，并于同年进入建筑业。参加工作以来，我从事工程造价工作至今。现总结如下：
一、学习专业知识，提高岗位技能：
本人于20xx年7月正式参加工作，工作伊始，我发现学校里学到的专业知识同实际工作有很大的不同和差距，为了尽快转变角色，适应工作的要求，我努力学习工程造价专业知识，努力提高自己的岗位技能，在短短的半年内，我通过自己的努力及同事的帮助，能比较熟练地进行较复杂的工程造价日常事务工作。
二、政治思想方面：
在政治上，我对自己严格要求，积极参加各项政治活动，自觉学习政治理论，具有较强的大局意识和组织观念，工作上以事业为重，不计个人得失，在新的岗位上摆正位置，把公路施工的事业、把广大人民群众的利益放在首位，努力实践全心全意为人民服务的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有较强的敬业精神和奉献精神，工作中吃苦耐劳，积极主动，作风踏实，不推诿扯皮，讲求效率。工作中注意研究，勤于思考，工作思路清晰，能把理论同实际相结合。
三、组织协调方面：
在实际工作中，努力学会运用马克思主义的`立场、观点和方法去分析、研究、解决问题，有一定的组织协调能力和科学决策水平。注意学习现代管理知识，较好地掌握了人文社科管理的一般规律。能协助部门负责人做好职工的思想政治工作，为部门工作的有效开展提供了保障。
四、工作管理方面：
1、造价控制
工程管理贯穿整个建设过程，在工程管理中，要认真做好事前控制，过程控制和事后的跟踪。首先必须熟悉施工图纸和技术要求、规范标准，它们是工程建设的依据，也是质量检查的准则，在进行质量检查前必须摸透设计意图才能做好质量管理工作。在施工过程中，充分利用监理，加强现场检查，处理质量问题要解决果断，要安排专人跟踪负责，不能马虎走过场，发现问题不处理、处理不彻底都是质量管理的弊病，必须要对质量问题付出代价，这样才能令施工单位不敢再犯、重犯。
2、深入现场
全面掌握工程动态。结算审核不能只是对图纸和工程变更的计算审核，还要深入现场，细致认真的核对，确保工程结算的质量。造价工程师要掌握工程动态，了解工程是否按图纸和工程变更施工，是否有的洽商没有施工，是否有已经去掉的部分没有变更，是否有在变更的基础上又变了。如发现问题，出现疑问逐一到现场核实。
3、审核
审核程序过程中的质量控制是整个审核质量保证的核心，对审核过程的质量控制，对保证审核质量，降低审核风险起到了关键性的作用。在确定工程造价时，坚持以现行的计价规范为依据，按照施工合同和招投标文件的规定，根据竣工图、结合现场签证和设计变更等进行审核。
五、专业理论知识的学习：
丰富的专业知识是从事专业技术工作的前提，自任助理工程师职称以来，我，不断充实自我专业理论水平和实践施工能力，加强专业理论知识的学习。
任职以来，通过公司的培养教育、领导和同事同行的指导帮助、个人不懈的努力和虚心学习，我的政治觉悟、思想品德、工作能力、业务水平和管理能力、管理水平等都得到了不断的提升，综合素质也取得了长足进步，在公路建设和管理领域取得了系列成绩，积累了丰富的公路技术、公路施工及公路建设管理的实践经验。我会一如既往地做好本职工作，不断加强专业知识的学习和提高，提高自身的综合业务素质。
六、继续教育学习方面：
自助理工程师评定后，先后参加的继续教育三年。
七、存在的问题：
以上是我近几年来从事技术工作的简要情况，通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习，再加之自己的分析和思考，确实有了较大的收获和进步。但是，成绩和不足是同时存在的，经验和教训也是相伴而行的。工作中工作的力作、亮点不多，开拓创新不够，决策能力和水平有待提高，重大成果较少等。
今后，克服不足，学无止境，我将一如既往地继续在工作中尽心尽力，不断学习，努力进取，不断提高自身的业务素质，锻炼自己的工作能力，。
职称专业技术工作总结
一、个人简介
20xx年6月26号毕业于交通大学土木建筑学院工程力学专业，同年7月11号进入中交一航局五公司参加培训，7月25号到达中交一航局五公司九瑞二分部正式开始职业生涯。20xx年3月5号，我由项目部的见习生被任命为项目部路基施工的主办技术员。
二、主要工作
在这段时间里，作为项目部的技术员，我按照公司及项目部的各项规章制度，按时按质地完成施工处的各项经营管理工作。
1、技术管理
在这半年里，我认真研习工程图纸、熟悉项目管理，管理了路基施工、便道修理、台背回填、桥梁安装、路基防护（人字形护坡、框格锚杆等）各项工程施工。
2、资料管理
对于项目部、公司而言，工程施工完成并不是最终目的，施工过程中以及施工完成后的技术资料编制和管理是保证项目部盈利的依据，所以技术资料管理也是至关重要。在我所管理的分项工程中，坚持施工开始即进行资料整理，以保证资料的准确、及时、完善，为项目部每月的对上和对下计量做好充分的资料准备。
三、具体工作情况
1、便道修理
高速公路施工地形比较复杂，划地征地等细节问题比较突出，在施工过程中容易造成施工工序之间的相互干扰，所以修理便道就成了解决这一问题的有效方法之一。
南方雨水多，对路基破坏比较大。在路基尚未交验，雨水冲刷比较厉害的情况下，为了保证荣花桥空心板梁和长河大桥40米T梁顺利架设，我负责了从桂林桥到荣花桥以及从梁场到长河大桥的便道修理。由于用量小，取料不固定，经常造成填料无法按时到达现场，为了抢时间，那段时间经常加班到凌晨两点多才能回项目部睡觉。
施工经验：
①便道修理前要对便道路段目前及今后施工做综合讨论，尽量做到一次修理到位。
②最好用PC200的挖掘机。因为大了就没那么灵活、方便，小了工作面和工作量有限，均工作效率。
③料石宜采用15—25CM粒径的石料。便道修理虽然对料石没特殊要求，但粒径过小的话，需要的量大，承重效果不佳，容易造成车辆下陷；粒径过大则不宜车辆通行，且摊铺难度较大。
2、台背回填
台背回填虽然属于附属工程，但如果回填不当，其所产生的后果则是很严重的。所以施工之始我便认真研习了台背回填的施工工艺：
①须在构造物完成后，强度达到设计强度的70%以上方可进行台背回填。
②填筑时应两侧对称分层填筑压实，且每层的松铺厚度为15cm。
③台背回填用料应采用碎石或砂砾等透水性材料填筑，并用小型夯实机械夯实。
④台背填筑底部顺路线方向长度为距台（墙）身外侧2.5m，填筑高度为原地面至构造物顶部，顺路线方向的填筑坡度为1：1，涵洞和通道的台背填筑范围
我负责了K28+282涵背回填以及长河大桥0#台台背回填。K28+282通道是一个2×2.5m钢筋混凝土盖板通道，其回填难度有：
①其前方有一个已经回填完毕的K28+290的1—Φ1.5m圆管涵，开挖时不能被影响。
②填筑时既要最小程度的开挖路基面，又不能破坏路基边线外的庄稼，压路机进入基坑时便道的开挖有点难度；且挖掘机受工作空间，容易破坏台背。
③对称碾压时，压路机调整不方便。
长河大桥0#台回填高度约为29米，宽度约为26米，填筑方量比较大。由于工程进度的要求，业主一再催促必须抢时间在T梁安装到达0#台之前，保质保量的完成桥台台背回填和锥坡处理，所以料石质量的控制和及时供应显得尤为重要。
回填过程中，料石种类的确定很大程度上影响了回填进度。监理和领导的意见分歧很大，但最终还是达到了平衡。在此过程中要遵循听从领导指示，及时反映监理意见的原则。还有一个要点，桥台左幅便道坡度较大，运料车机械性能不好的话爬坡难度较大，存在一定的安全隐患，给回填造成一定的难度。
