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  • 剧变!前三季度中国18家主要上市车企/集团销量情况

    剧变!前三季度中国18家主要上市车企/集团销量情况

    10月13日,18家中国主要上市车企集团9月及前三季度销量情况终于全部出炉! 看到数据,汽车罕见最后一个公布业绩也就情有所原,看来打铁还需自身硬!另一方面,中国今年可能诞生3家年产销400万辆的世界汽车巨头。 9月总体来看,上汽集团是唯一超过40万辆的上市车企,旗下所有板块全面增长,库存应该清理的差不多,回归正常轨道。 在反内卷浪潮下,国内销量暂时承压,但海外势头很猛,前两名相差不到5万辆,累计仍居首位。 吉利控股集团在吉利汽车集团的高增长推动下,前三季度在TOP10中增速最高逼近30%,远超
    发布时间:2025-10-16
  • 销量持续回暖,谁说燃油车不行了?

    销量持续回暖,谁说燃油车不行了?

    新能源势不可挡,燃油车节节败退,几乎成为业内外默认的共识,有关新能源渗透率是否迎来拐点的讨论,也一直沸沸扬扬。燃油车,似乎被挤到边缘。 然而,在不被看好的角落,倔强的燃油车正默默地进行着反击。中汽数研显示,6月,燃油车零售量为97.3万辆,同比增长6.2%,终结了此前连续多月的下滑态势;7月,燃油车势头更盛,国内销量攀升至98.1万辆,同比增幅扩大至8.4%;进入8月,这一趋势进一步巩固,燃油汽车国内销突破百万大关,达到107.4万辆,环比增长9.5%,同比增长12.9%。 燃油车回稳的同时,新
    发布时间:2025-10-16
  • 别只看激光雷达数量了,车企堆料有了新战场

    别只看激光雷达数量了,车企堆料有了新战场

    H5作为鸿蒙家族唯一一款不到20万就能拿下满血华为辅助驾驶的车型,在国庆期间又迎来一波热销:周销量达到了5500台。 在过去,十几万就能够实现全域领航辅助驾驶的车型并不多,主要原因在于该价格段的车型通常不搭载激光雷达,而绝大部分国内厂商的城区辅助驾驶方案都需要这颗传感器。 所以走视觉路线还能够实现全域领航辅助的小鹏MONA M03在今年年初火了一把,因为这个价位段的用户选择并不多。 而现在,国内厂商选择了硬件加码,不仅增加了像尚界H5、07EM-P这样十几万价位也能实现优秀全域领航辅助体验的车型
    发布时间:2025-10-16
  • 新能源汽车购置税明年退坡,众车企动作明显提速

    新能源汽车购置税明年退坡,众车企动作明显提速

    自2026年1月1日起,已连续实施十年、支撑中国新能源汽车市场快速扩容的全额免征车辆购置税,将正式切换到减半征收的新模式。这将直接影响消费者购车预算规划、支付成本。日前,工信部等三部门联合公告2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求,对相关调整情况予以明确。“不达标无免税”的新思路成为业内共识。众车企动作明显提速。一方面,今年下半年扎堆上新,借助红利窗口带动订单增长,冲刺此前制定的全年目标销量;另一方面,已经抢占市场头部、但需到明年交付的车型矩阵出炉,购置税差额补贴成为车
    发布时间:2025-10-16
  • 央视曝光退役动力电池回收乱象,合规企业回收电池抢不过小作坊

    央视曝光退役动力电池回收乱象,合规企业回收电池抢不过小作坊

    IT之家 10 月 15 日消息,据央视财经昨日报道,我国新能源汽车保有量已突破 3140 万辆,首批享受 8 年质保的动力电池已进入退役期,叠加以旧换新补贴,本应让退役动力电池迎来开发高峰,可现实却是合规回收企业不仅电池回收量不足,甚至回收电池抢不过小作坊。 浙江某拆车厂负责人直言:一块退役电池往往有好几路买家盯着,正规“白名单”企业和小商小贩同台竞争,报价根本拼不过小作坊。小作坊几十万元就能开工,拆解成本压到 1500 元以内,还能靠“不带税票”降低交易成本,甚至能比合规企业高出 20
    发布时间:2025-10-16
  • 季度销量首破百万辆,“带电”的吉利发展势头更强劲

    季度销量首破百万辆,“带电”的吉利发展势头更强劲

    近日,控股集团公布了2025年第三季度的销量数据,其最引人注目之处,莫过于其单季度销量上。今年第三季度,吉利控股集团季度销量首次突破百万辆,达到1,020,913辆,同比增长28%。尤其值得注意的是新能源板块,不仅收获588,110辆销量,同比大幅增长59%,其渗透率进一步提升至58%。 这一个里程碑式的数字,无疑是中国头部汽车集团在激烈变革时代下的一份阶段性成绩单。在电动化已从趋势成为现实,多品牌协同效应正在释放,而全球化出海则构成了全新的增长极。 与此同时,吉利控股集团前三季度总销量达到了
    发布时间:2025-10-16
  • 保时捷911 Turbo Touring Cabriolet谍照曝光

    保时捷911 Turbo Touring Cabriolet谍照曝光

    近日,从相关渠道获取到 新车型测试谍照,据推测该车型可能是 911 Turbo 系列新版本,或命名为保时捷 911 Turbo Touring Cabriolet,预计 2026 年发布。新车外观设计与新款 Turbo 局部一致,但整体造型更低调,未配备 Turbo 车型标志性后扰流板。 外观上,测试车前包围造型与此前 Turbo 车型伪装基本相同,采用三分式开口,两侧设纵向百叶窗设计且带主动格栅功能;保留 911 经典圆形前大灯组,同时配备各类雷达硬件。侧面采用软顶敞篷结构,搭配复古风格五辐
    发布时间:2025-10-16
  • 美国新车均价首次突破5万美元

    美国新车均价首次突破5万美元

    新华社洛杉矶10月13日电(记者黄恒)美国权威汽车估价与研究机构凯利蓝皮书公司13日发布的数据显示,美国新车平均交易价格9月首次超过5万美元,创历史新高。 数据显示,9月美国新车平均交易价格达50080美元,环比上涨2.1%,同比上涨3.6%。这一数字有记录以来首次突破5万美元。 凯利蓝皮书公司对媒体表示,新车价格已连续一年多保持上涨趋势,近几个月涨势加快。随着新款车型陆续上市,9月新车厂商建议零售价也创下历史新高,达52183美元。 考克斯汽车咨询公司执行分析师埃琳·基廷表示,关税导致汽车
    发布时间:2025-10-16
  • 留给兰博基尼CEO的时间,只剩几周

    留给兰博基尼CEO的时间,只剩几周

    撰文 / 莫 莉 编辑 / 黄大路 设计 / 甄尤美 在刚刚启动其首款纯电动车Elettrica之际,却称正考虑搁置两年前的纯电承诺。 就在这几天,兰博基尼CEO史蒂芬·温科尔曼(Stephan Winkelmann)在接受媒体采访时透露,兰博基尼两年承诺的首款纯电车型,或许在近期迎来变化。 原定在本十年后期量产、被视为品牌第四车系雏形的Lanzador,正被认真评估由纯电动车改为插电式混合动力,并将在几周内做出最终决定。 这一计划调整的背后,是高端电动跑车市场需求的持续降温。 温科尔曼判断,如
    发布时间:2025-10-16
  • 2025年9月商用车销量36.8万辆 重卡大幅增长 轻卡小幅增长

    2025年9月商用车销量36.8万辆 重卡大幅增长 轻卡小幅增长

    10月14日,中国汽车工业协会发布2025年9月产销数据。数据显示,2025年9月,我国汽车产销分别完成327.6万辆和322.6万辆,环比分别增长16.4%和12.9%,同比分别增长17.1%和14.9%;2025年1-9月,我国汽车产销累计完成2433.3万辆和2436.3万辆,同比分别增长13.3%和12.9%。 具体到商用车,2025年9月,商用车产销分别完成37.6万辆和36.8万辆,环比分别增长19.3%和16.3%,同比分别增长27.7%和29.6%。其中,天然气商用车销量2.6万
    发布时间:2025-10-16

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